Technische Daten und Eigenschaften
Kopfteil: aus Holzagglomerat und Schichtholz mit einer Polsterung aus nicht verformbarem Polyurethanschaum D25, die mit hochelastischer Acrylwatte überzogen ist. Gesamt stärke 19 cm.
Bettrahmen: aus mehrschichtigem Holz mit nicht verformbarer D25-Polyurethanschaum-Polsterung, überzogen mit Acrylwatte und Samt. Gesamt stärke 6 cm.
Lattenrost: 13 Latten aus Birke auf jeder Seite, Klasse E1, mit quietschsicheren Stützen; Stahlrahmen 40x30 mm, lackiert mit ungiftigen Epoxidpulvern. Teilbar und mit Gleitern zur Einstellung der Steifigkeit im Lendenbereich erhältlich. Für die Größe 200x200 cm ist der Lattenrost Deluxe Standard: 14 Birkenlatten auf jeder Seite, Klasse E1, serienmäßig mit quietschsicheren Auflagen und Schiebern zur Einstellung der Steifigkeit im Lendenbereich; 50x30 mm Stahlrahmen mit ungiftigem Epoxypulver lackiert. Bei Wahl der Option teilbarer Lattenrost wird immer ein Standard-Lattenrost montiert.
Nur beim Bettring h.2 cm besteht die Liegefläche aus einem gelochten Holzstrukturboden.
Staukasten: Innenfachhöhe 14 / 20 cm; durch die 11 Metallstützpunkte kann der Kasten ein Gewicht von bis zu 75 kg/qm tragen. Die Böden können angehoben werden, um die Reinigung des Bettkastens zu erleichtern; Seilgriffe. Einfaches Steigerungssystem, das eine diagonale Anhebung der Bettplattform für einen Öffnungswinkel zwischen 35° und 40° ermöglicht; doppeltes Steigerungssystem, das beim horizontalen Anheben des Bettes die Bewegung der Bettplattform optimiert, indem es nur 10 cm aus dem Bettrahmen herausragt.
Verdeckte Staukasten: Abgeschrägte Kanten, die gegenüber dem Bettrahmen zurückgesetzt sind; Innenhöhe des Fachs 14 cm im mittleren Bereich. Einfaches Hebesystem, das ein diagonales Anheben des Lattenrosts für einen Öffnungswinkel zwischen 35° und 40° ermöglicht.
Kolben: Die Kolbe-Systeme sind für eine optimale Funktion und eine Matratzenlast von 40 kg ausgelegt. Für das King-Size-Modell mit einem Lattenrost von 180 x 200 cm sind optional verstärkte Kolben mit 1250 N erhältlich, die eine Matratze mit einem Gewicht von maximal 55 kg tragen können. Für das Super-Kingsize-Modell mit einem Lattenrost von 200 x 200 cm werden serienmäßig verstärkte Kolben mit 1250 N verbaut; für Matratzen mit einem höheren Gewicht empfehlen wir das optionale Hebesystem mit 4 Kolben.
Optional:
Lattenrost-bezug: Erhältlich für die Versionen mit Stauraum, um die Matratze vor Abnutzung und Staub auf dem Teil zu schützen, der mit dem Boxspring in Berührung kommt. Erhältlich für den Standard-Bettkasten ohne Härtegradverstellung.
Nähte und Bezüge:
Der Bezug des Bettrahmens kann glatt sein oder entlang der Oberkante eine Reliefnaht aufweisen, auch mit der Möglichkeit einer zweifarbigen Polsterung.
Die Kopfkissen sind nicht mit Lederbezug erhältlich.
Aufgrund der natürlichen Größe der Lederstücke kann es zu Unterschieden in den Nähten zwischen dem Leder- und dem Stoffbezug des Bettes kommen.
Füsse:
Für Bettrahmen h.3 / 5 cm:
Standard: gerades Rohr in Schwarz, Weiß, Naturholz; H.24 cm.
Mod. A: schräges Rohr in schwarz, weiß, Naturholz; H.24 cm.
Mod. E: transparentes Plexiglas; H.24 cm.
Mod. T: Metallrohr aus Titan; H. 24 cm.
Mod. Kya: schräg in Titan-Metall; H.24 cm.
Für Bettrahmen h.10 cm:
Standard: gerades Röhrchen in Schwarz, Weiß, Naturholz; H.20 cm.
Mod. A: Schräges Rohr aus schwarzem, weißem und natürlichem Holz; H.20 cm.
Mod. E: transparentes Plexiglas; H.20 cm.
Mod. T: Metallrohr aus Titan; H. 20 cm.
Mod. U: Klinge aus Titan-Metall; H.20 cm.
Mod. Kya: Schräge aus Titanmetall; H.20 cm.
Für Bettrahmen h.18 cm:
Mod.B: gerades Rohr aus schwarzem Holz; h.10 cm (zurückgesetzt gegenüber dem Bettrahmen).
Für Bettrahmen h.25 cm:
Standard: schräger Topf in Schwarz, Weiß, Naturholz; H.12 cm.
Mod. F: gerades Rohr aus schwarzem, weißem und natürlichem Holz; H.12 cm.
Mod. S: Metallklinge aus Titan; H. 12 cm.
Mod. V: transparentes Plexiglas; H.12 cm.
Für Bettrahmen h.30 cm:
Standard: Rohr in Schwarz, Weiß, Naturholz; H.5 cm.
Mod. N: Quadrat aus schwarzem, weißem und natürlichem Holz; H.5 cm.
Alle Füße aus Holz oder Metall können gegen Aufpreis nach Ral-Skala lackiert werden.
